9月27日，飞凡R7正式上市，新车共推出4款车型，官方零售价30.25万元起。

在此价格基础上，年内交付的飞凡R7全系车型，将享1.26万元的新能源国家补贴，补贴后价格为28.99万元起。

选择车电分离模式购车的用户，即可享受90kW·h电池立减10万元，每月仅需支付1560元（90kW·h电池）租金；77kW·h电池立减8.4万元，每月仅需支付1260元租金。选择车电分离模式购车，飞凡R7全系补贴后畅享价为20.59万元起。

 图片来源：盖世汽车

作为飞凡汽车首款旗舰车型，飞凡R7定位中大型SUV，整车尺寸为4900mm*1925mm*1655mm，轴距2950mm。

舱内飞凡R7的RISING MAX 3+1巨幕，由43英寸宽幅真彩三联屏和全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统组成。其中15.05英寸的超大AMOLED超清中控屏由飞凡汽车和京东方合作，搭配了10.25英寸仪表屏与12.3英寸副驾屏，基于先进的MiniLED分区背光技术，有效解决了强光下屏幕显示亮度不足的痛点。

 图片来源：飞凡汽车

华为视觉增强 AR-HUD 平视系统可以实现 13 ° *5 ° 全球量产车型最大视场角，及 1920 × 730 分辨率，并直观的显示车道级实景导航、实时ADAS等信息，同时具备网红景点等POI信息推荐及驻车环境下的巨幕观影功能。

而基于高通骁龙8155车规级旗舰芯片，用户可以感受到流畅的四屏信息联动的趣味交互体验。

 图片来源：飞凡汽车

智能驾驶方面，飞凡R7的RISING PILOT全融合高阶智驾系统搭载了采埃孚的premium 4D成像雷达、Luminar 1550 nm激光雷达，以及多颗800万像素高清感知摄像头，共33个顶级感知硬件，搭配2颗英伟达OrinX芯片，以及飞凡汽车全球首创的Full Fusion全融合算法，用户带来了感知结果更快、更安全和更高置信度的高阶智驾体验。

其中Luminar 1550 nm激光雷达此次也是全球首发量产，该款产品可实现最远超过500m的探测距离，即便在反射率小于10%的条件下，探测距离依然能达到250米，并且是厘米级的测量精度。PREMIUM 4D成像雷达同样是全球首款量产且全系标配，最远探测距离可达350米，尤其对静止、缓行等障碍物探测性能大幅提升。

Full Fusion全融合算法功能算法系统，将前融合组合、多任务、多特征网络深度神经网络输出的探测结果，与后融合多个传感器独立输出的探测结果进行综合，实现后融合+前融合+混合融合算法的三重融合。

具体来看，RISING PILOT将前融合和后融合两个过程同步进行，对视觉、毫米波、激光雷达独立的感知结果进行后融合，同时综合激光/毫米波+图像的前融合结果进行全要素全观测周期融合，并且会在RISING PILOT领航功能中综合高精度地图信息，通过这些环境要素信息的全融合，实现对车辆周围环境信息的精确测量和准确判断，给后端的功能实现提供完备的复杂环境模型信息。

据悉，RISING PILOT高速领航功能将随着飞凡R7在10月一同交付至市场，随着OTA不断升级，飞凡R7将逐步解锁更多城市、更多场景，实现更高阶的辅助驾驶功能，为用户提供更加智能、便捷、安全的驾驶体验。

动力方面，飞凡R7四驱版本峰值功率为400kW，最高峰值扭矩为700N·m，0~100km/h加速仅需3.8s。同时基于扁线绕组技术的新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，其电机效率逼近物理极限高达97%，恒定功率占比提升约50%。

 图片来源：飞凡汽车

为实现“出行即服务”的零焦虑出行体验，飞凡汽车正携手上海捷能智电租赁服务有限公司，全力推进“中石化、中石油”全国超过5万站点向兼具充/换电功能的综合能源服务站转型。据规划，2022年内将投建近40座综合服务能源站，预计2023年投建300家，2025年规模将近3000家。

此外，飞凡R7全系标配换电架构，以车电分离商业模式，支持用户自由选择整车购买模式或电池租赁模式。