2月8日消息，因涉及特斯拉中国建厂传闻，上海临港发布回应声明，称该公司实际控制人迄今为止未与特斯拉就其在中国建厂事项签署合作协议，亦未参与相关投资。

特斯拉

媒体日前报道称，特斯拉将与中方合资，在上海临港建设年产50万辆的生产基地。双方出资各占一半，目前在讨论中方谁投资，上海四所集团其中三个:临港集团、国盛集团、大电气集团，可能给其中一个，也可能三个都有，一般是从集团层面出资”。

对于该说法，上海临港2月7日晚称，公司获悉上述报道后，针对上述内容向公司实际控制人——上海临港经济发展(集团)有限公司(以下简称“临港集团”)核实。经核实，临港集团迄今为止未与特斯拉就其在中国建厂事项签署合作协议，亦未参与相关投资。

值得注意的是，上海临港在公告中仅否认达成了实际性协议和投资，未对“双方是否开展过相关谈判”作明确回应，这也给外界留下来想象空间。

有关特斯拉中国建厂的传闻一直不断冒出。

2016年6月份，彭博社一篇报道就曾称，一位知情人士透露，在特斯拉中国内地建厂的地点选择上，目前上海处于领先地位，这个项目的投资可能在90亿美元左右，上海市浦东新区旗下的上海金桥集团和特斯拉已经签署了一项不具备法律效力的备忘录，在上海建立特斯拉汽车生产厂，双方计划各自出资约300亿人民币（45亿美元），金桥将主要以自有土地地块作为投资。

报道称，除了上海之外，苏州、合肥等地也在积极争取成为特斯拉建厂地点，上海是中国的主要汽车生产中心之一，是上汽集团的大本营。

报道还称，在中国本土生产的话，特斯拉可以免于缴纳25%的进口税，增强它的电动汽车相对于宝马和奥迪等豪华车品牌、以及比亚迪和北京汽车等本土品牌的竞争力。特斯拉首席执行官Elon Musk曾在2016年1月份表示，该公司正在寻找一家中国生产合作伙伴，已经与中国政府举行了一系列高层会议。