据报道，欧盟立法者上周四呼吁在欧盟范围内立法，对机器人的兴起加以规范，其中包括为机器人的开发和使用设置道德框架，为包括自驾车汽车在内的机器人行为建立责任追索机制。

但他们拒绝了一项动议，即向机器人所有者征收所谓机器人税，以便为那些被机器人所替代的工人提供资助，或使他们接受再培训。

该决议的做出是基于一项欧洲议会的执行机构(即欧盟委员会)收到的的建议，欧盟委员会没有义务遵循该建议，但如果不采纳，必须给出理由。

欧洲议会在一份声明中说：“欧盟需要带头制定这些标准，以免被迫遵循第三国的规定。”

反对征收机器人税的决定受到机器人产业的欢迎，该行业表示，征税将阻碍创新。

总部设在法兰克福的国际机器人学联合会(International Federation of Robotics)表示，“IFR认为，引入机器人税的想法将为竞争力和就业带来非常负面的影响。”

IFR和其他人士认为，自动化和机器人的使用可通过增加生产力来创造新的就业机会，并指出，在先进工业国家，机器人就业之间关系紧密，德国汽车行业就是明显的例证。

据IFR最新的统计数据，2015年，工业机器人的全球出货量增长了15%，总价值约460亿美元。医疗、家庭和个人使用领域的机器人需求量也在上升。

修正后的欧洲议会决议以396票对123票获得通过，85票弃权。

该报告的作者、欧洲议会议员曼迪·德尔沃(Mady Delvaux)说，议员们“拒绝考虑就业市场可能遭受的负面后果”，她对此感到失望。