丰田目前已经转向利用人工智能的帮助来找寻最新先进电池材料和燃料电池催化剂。位于美国加州的丰田研究所（TRI）正在向该项目投资3500万美元，并与包括麻省理工学院和斯坦福大学在内的各研究机构和公司展开了合作。

据丰田的研发部门称，材料开发的时间跨度通常可达数十年。而通过使用诸如机器学习一类的人工智能技术，研究人员可以减少为未来的零排放、碳中和车辆研发新材料所需耗费的时间。

丰田研究所（TRI）首席科学官Eric Krotkov表示，丰田认识到人工智能是一项重要的基础技术，可以在一系列行业中得到应用，能用它来扩大材料科学的界限，我们感到很自豪。加快新材料的研发步伐将有助于为清洁能源的利用奠定基础，让公司能更接近到2050年将全球新车平均二氧化碳排放量减少90％的愿景。

混合动力车型普锐斯在市场上的表现，让丰田成为了环保车辆制造商中的佼佼者。丰田公司曾宣布，截至今年1月份，已经出售了1000万辆混合动力汽车。尽管丰田可能会将该项目所研发出的新型材料出售给竞争对手，但该公司一直在计划扩大自己的环保车型。丰田在燃料电池动力汽车上的研发花了很长一段时间，并于去年宣布公司正在打造旗下首款纯电动汽车。