中科院青岛生物能源与过程研究所近日发布信息称，该所青岛储能院崔光磊团队开发的“青能I号”固态锂电池系统，随中科院深渊科考队远赴马里亚纳海沟执行TS03航次科考任务，为“万泉”号深渊着陆器控制系统及CCD传感器提供能源，顺利完成万米全海深示范应用。

固态锂电池（图片来自百度）

这标志着，我国已经完全突破海深电源技术瓶颈，掌握了全海深电源系统的核心技术，并成为继日本之后，世界上第二个成功应用全海深锂二次电池动力系统的国家。

任务期间，使用固态锂电池的“万泉”号深渊着陆器累计完成9次下潜，深度均大于7000米，其中6次超过10000米，最大工作水深10901米，累计水下工作时间134小时，最大连续作业时间达20小时。

据了解，大容量固态聚合物锂电池“青能I号”的能量密度超过250瓦时/千克，500次循环容量保持80％以上，在多次针刺和挤压等苛刻测试条件下保持非常好的安全性能。

另外，“青能II号”也已经研发成功，能量密度高达300瓦时/千克，是液态锂电池的2倍，银锌电池的5倍。