加州特斯拉和马斯克的创新努力，让全球科技行业、汽车行业对于电动车、自动驾驶产生了浓厚兴趣，特斯拉面临一大群公司的追赶。据美联社最新报道，全球汽车巨头之一的通用汽车，已经启动了自动驾驶汽车的大规模生产，这意味着特斯拉面临的竞争压力将会加大。

通用汽车是美国最大汽车企业，在全球市场名列前茅。一旦汽车巨头正式启动自动驾驶或电动车的量产，特斯拉生产能力不足的软肋将会凸显。之前，特斯拉已经获得了40万辆大众款Model 3的订单，但是目前根本没有足够的生产线来生产这些汽车。特斯拉每年销售的电动车数量，和通用、丰田这些巨头相比几乎可以忽略不计。

据报道，在位于底特律郊区的一座工厂内，通用汽车宣布已经批量生产了130辆具有自动驾驶功能的雪佛龙Bolt电动车，通用成为第一家量产自动驾驶汽车的传统汽车巨头。

通用过去生产过一些测试用的自动驾驶电动车，不过此次在底特律工厂内，通用在普通Bolt电动车的生产线上生产了这些自动驾驶汽车。一旦产品下线之后，通用将会把电动车转移到另外一个区域，增加自动驾驶的硬件和软件，其中包括车载计算机、传感器等硬件。

目前自动驾驶汽车出现了科技公司和传统汽车公司合作的大趋势，比如英特尔和宝马进行了合作。在自动驾驶软件方面，通用汽车采用了一家名为“Cruise Automation”公司的产品，不过去年，通用已经将这家公司收购至麾下。

周二，通用汽车首席执行官Mary Barra并未明确表示，未来是否将会安排量产更多的自动驾驶汽车。

据美国汽车行业分析师Sam Abuelsamid分析指出，在自动驾驶汽车领域，通用的策略类似于Waymo（谷歌兄弟企业）和菲亚特克莱斯勒（以下称“克莱斯勒”）去年的做法。

去年，克莱斯勒制造了一百辆Chrysler Pacifica，采用了专门的车内线缆系统，随后这些汽车被送到了合作伙伴Waymo公司，安装其他的自动驾驶硬件和软件。在交付了第一批之后，克莱斯勒正在生产另外500辆自动驾驶汽车。

通用和克莱斯勒所不同的是，通用在一个工厂内完成了电动车的生产和自动驾驶系统的加装。上述分析师表示，随着自动驾驶汽车逐步走向成熟，未来汽车公司将会专门大规模生产已经加装了自动驾驶汽车的汽车，否则重新拆开汽车加装将会影响效率。

据一些美国媒体评测，通用的Bolt是一款极具竞争力的电动车，单次充电能够行使380公里，因为采用电池供电系统，因此这款电动车非常适合改造为自动驾驶汽车。据悉，该电动车去年开始上市销售，今年以来，通用在美国已经销售了6000辆Bolt。

和全球汽车巨头一样，通用已经全面在自动驾驶领域投资布局，此次生产的自动驾驶汽车将会加入过去生产的50辆测试用车，在旧金山、底特律以及亚利桑那州斯哥特戴尔等地展开上路测试。

通用高管表示，新增加的测试车队，将会帮助通用进行城市道路的自动驾驶测试，目前在自动驾驶行业，城市道路被认为最具技术难度，因为交通参与者众多、道路情况复杂，对于自动驾驶汽车的数据采集、分析和快速判断构成了挑战。

通用不仅仅在研发自动驾驶汽车，对于未来的使用也做了规划，那就是利用自动驾驶电动车推出移动专车服务，用户只需要用智能手机叫车，则自动驾驶汽车将会自动行驶到其跟前，提供类似“无人Uber”这样的服务。

无人专车或者无人出租车已经成为许多家自动驾驶公司规划的商业模式，马斯克也提到特斯拉公司未来将会让用户购买的电动车提高利用效率，比如利用闲置资源，给外部用户提供服务。Uber公司研发自动驾驶汽车，一个重要目的就是取代人力司机，大幅度降低移动专车的运营成本。不过最近，因为和Waymo之间的诉讼，Uber自动驾驶研发遭遇了挫折。

据报道，通用在Bolt中加装的自动驾驶系统已经是第二代，相关硬件包括摄像头和40多个传感器，另外有一部雷达，扫描汽车周边的环境。另外在车顶，还配置了5个激光雷达，随时采集数据构建三维地图。

目前，通用尚未公布每一辆自动驾驶电动车的生产成本。

另外，在自动驾驶技术研发方面，通用汽车已经和Uber的对手Lyft结成了战略联盟，去年，通用也面向Lyft入股了五亿美元。不过双方的合作不是排他性的，Lyft也在和通用的对手进行合作，比如Waymo、捷豹路虎等。