业务范围广泛的三星又要开辟新战场了，这次它们旗下的三星SDI（Note7电池生产商）将车用电池的生产提上了议事日程。

三星选择这个时间节点进入电动车市场相当明智，因为近期英法中印等国都公布了淘汰传统燃油车辆的路线图，而包括大众和奔驰在内的大型车企也准备全面电动化。

三星SDI进军电动车市场 要造续航700千米的车用电池

未来电动车市场需要强悍的电池来支撑，于是三星在本届法兰克福车展推出了“多功能电池组”，该公司称此款电池组能实现430英里（约合692千米）的超长续航，从洛杉矶开到旧金山电池还有富余呢。

与其相比，特斯拉最强悍的P100D车型续航为613千米，而最近大火的Model3基础版续航仅为354千米。

当然，数据漂亮可不管用，特斯拉的电池已经经历了多年考验，而三星的还没上路。如果没有完整的路测，谁也不知道三星所谓的692千米续航能在什么尺寸的车型上实现。

虽然三星SDI在车展上并未公布太多细节，但看起来这款多功能电池组与特斯拉Model3上用的柱状电池类似（2170电芯），马斯克称这款产品是世界上能量密度最高的。

三星称客户可以自行决定电池模组的数量，如果在豪华车上搭载20个模组，车辆续航就能达到600-700千米，而装载10-12个模组的普通轿车，续航能力则为300千米左右。