11月1日于南京开始的2018腾讯全球合作伙伴大会上，腾讯正式对外发布最新的智慧出行战略，并且宣布要在L3已经落地的基础上积极探索L4/5的自动驾驶技术。

在出行领域，腾讯目前已经形成了“四横两纵一中台”的业务矩阵。四横指的是智慧出行的四个业务矩阵，包括腾讯车联、腾讯自动驾驶、腾讯位置服务，腾讯乘车码；两纵是指腾讯海量内容平台和安全保障系统。而腾讯AI和腾讯云作为中台，为业务矩阵提供底层保障，帮助车企建立自己的车联网云平台和超级大脑。腾讯智慧出行是腾讯面向合作伙伴输出的整体解决方案，覆盖了自主出行、共享出行、公共出行的服务。

腾讯副总裁钟翔平表示，基于腾讯智慧出行的解决方案，腾讯将携手传统车企、公共交通、物流行业、O2O等出行领域的合作伙伴，建立更加开放和智能的出行新生态。

基于对行业痛点和用户需求的洞察，腾讯推出TAI汽车智能系统。与此同时，还推出腾讯车联开放平台。

而定位于“自动驾驶系统完整的软件与服务提供商”的腾讯自动驾驶，通过打通造车和用车的价值链，扮演好“连接器和零配件”的角色。腾讯自动驾驶也将向合作伙伴提供高精度地图与定位解决方案，以及自动驾驶模拟仿真服务，帮助合作伙伴缩短开发时间，降低研发测试成本。目前，腾讯自动驾驶已经获得深圳和北京两个城市的智能网联汽车道路测试牌照，在L3已经实现产品落地，并在L4、L5上进行技术探索。腾讯位置服务则是腾讯智慧出行的基础设施，官方数据显示，其日均全球定位请求已经超过600亿次，覆盖用户数达10亿，全球覆盖范围超过200个国家和地区。

共享出行方面，腾讯位置服务在乘车场景中连接乘客和网约车服务，帮助合作伙伴获得定位精准、部署简单的LBS服务，以更低的成本实现业务的技术平台搭建，获得乘客与周边车辆展示、费用预估、派单接单、接驾送驾、里程计算等技术支持。

腾讯乘车码依托腾讯的移动支付，目前，腾讯乘车码已陆续覆盖深圳、上海、厦门、宁波、济南、大理等100多座城市，开通用户5000多万，支持BRT、公交、地铁、索道、轮渡等公共交通移动支付场景。

此外，腾讯已经与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风等车企在出行领域达成战略合作，并落地了吉利博越、广汽传祺GS4、广汽传祺GE3，东风柳汽风行T5、长安CS35Plus等多款量产车型。