LG电子将为戴姆勒公司旗下梅赛德斯-奔驰一款车型提供手势识别系统。这款车在配备上述动作检测系统后，可以通过识别驾驶员的手势来实现汽车部分功能。

安装在车顶的摄像头会读取手势信息，驾驶员不用按键或者语音即可完成巡航控制、调整音量等任务。LG最终设想的是开发一种能够执行变速等更复杂功能的系统。

宝马已在其7系轿车中部署了类似的系统，使用的技术来自Softkinetic Systems，后者后来被索尼公司收购。据悉，LG已经与梅赛德斯达成了一项协议，将开发一种能够识别司机是否昏昏欲睡的摄像系统。梅赛德斯-奔驰1月8日在拉斯维加斯国际消费电子展（CES)上发布的新闻稿中，透露了一项名为MBUX内部辅助（MBUX Interior Assist）的新功能，这让奔驰CLA轿跑车主可以通过手势实现汽车部分功能。

此前已有数家汽车制造商为车辆部署了检测行人和读取交通标志的功能；这种先进的驾驶辅助系统是完全自动驾驶汽车的基础，能够从根本上改变未来人们乘车出行的方式。LG还在研发一种驾驶辅助系统，并计划于今年晚些时候或2020年初向戴姆勒交付。其中一位知情人士表示，LG最初计划在今年晚些时候交付，但由于该公司在购买必要芯片方面遇到困难而被推迟。

LG和戴姆勒的发言人均拒绝对此予以置评。

LG是一家韩国企业集团的成员，该集团一直在加大力度供应从电池到数字仪表板等汽车零部件。LG、英特尔公司旗下的Mobileye与三星电子旗下的Harman在驾驶辅助市场展开竞争。根据调查机构Grand View Research的数据，这一市场有望在2025年前扩大到670亿美元。

因其手机和消费类电子产品在饱和市场的销量有所下降，总部位于韩国首尔的LG公司正在寻求新的利润来源。该公司本月早些时候表示，其第四季度营业利润下降80%，至753亿韩元。相比之下，彭博社调查的分析师平均预估值高达3890亿韩元。