近日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，相关主管部门制定的降低油耗、取消限购、提供购车补贴等，皆是引导汽车企业向新能源汽车方向发展。中国新能源汽车依旧会保持较快增长，尤其是新能源客车方面，新能源客车的城市公交类占比正逐步提升。面对新能源汽车及客车的快速发展，全球铝业龙头忠旺持续布局，以推动新能源车的轻量化发展。

据了解，精密铝合金结构件在汽车零部件领域主要应用于冷却系统、减振系统、微型电机、动力系统等。基于铝合金材料在汽车轻量化推进过程中的重要角色，其在汽车中的应用范围也越来越广，应用范围已经从最初的发动机缸体、变速箱壳体、轮毂等扩展到了车体的各个重要零部件中，而且目前已经出现了全铝缸体的发动机，减重效果十分明显(可减重30kg以上)。

另有实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%;汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升;汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。当前，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。

作为全球领 先的铝加工产品研发制造商，忠旺一直致力于绿色建造、交通运输、机械设备及电力工程等下游领域的轻量化发展，并不断推出高附加值的铝加工产品。特别是在新能源汽车领域，忠旺早有布局并屡有斩获。

忠旺已成功研制出能大幅提升运输效率同时兼顾环保效能的客车、半挂车、货车、油罐车、消防车等全铝样车，并多次成功为货运、物流、城市环保等行业的潜在客户准备好应对节能减排的最 佳轻量化解决方案。

在新能源汽车及客车领域，忠旺拥有从独立设计到制造加工的全方位能力，新产品立足于节能环保、高效、高技术含量，因而获得国内多家知名汽车及客车制造商的青睐。据不完全统计，近年来忠旺已与沃尔沃、奇瑞、比亚迪、长城华冠、华晨客车、一汽客车、黄海客车、厦门金旅等多家制造商展开技术合作，联合开发新能源全铝电动车及客车。

此外，由忠旺与中国第 一汽车股份有限公司(以下简称“一汽”)合作开发的国内首台采用“全铝车身+全铝底盘”的城市客车项目顺利通过了一汽的路试试验。该项目，不仅弥补了铝合金在底盘应用方面的空白，也让忠旺成为国内首 个能够独立设计、制造“全铝车身+全铝底盘”的铝加工企业，是忠旺在新能源市场领域的又一大革新。