21日，三星正式宣布将自主研发手机GPU，同时把GPU项目立为集团重要战略方向。目前三星主要采购的是ARMMali和Imagination的PowerVRGPU，而此次宣布自主研发GPU后，预计2-3年后会正式推出产品。

现阶段三星正在与AMD和英伟达谈判通过许可图形IP来加于未来的Exynos处理器，其中英伟达已经在其Tegra品牌下使用GeForce图形核心构建了基于ARM的SoC。在三星的ExynosSoC的历史上，该公司已经使用了两个主要的IP提供商：ARM用于CPU，以及ARM或Imagination提供GPU。据消息人士透露，三星GPU研发地分别设在圣何塞和奥斯汀。

三星不太顺利的GPU之路

三星GPU设计之路其实走了很久了，但是并不顺利。早在3年前也有传言称三星有意许可AMD或英伟达的图形芯片技术，通过许可其他公司技术缩短开发图形芯片的时间。去年9月份，三星就与AMD和英伟达正式洽谈许可图形芯片技术事宜，希望通过许可其他公司技术缩短开发图形芯片的时间。

目前，英伟达移动图形芯片采用Pascal架构，由台积电利用16纳米FinFET工艺代工制造，AMD则利用14纳米FinFET工艺生产Polaris架构图形芯片。而三星最新设计的Exynos8具有ARM的Cortex-A53CPU内核和Mali-T880GPU核心。三星希望通过此举加大对移动设备零部件的控制权。

你做，我也做

曾经苹果所有的iProducts都使用了Imagination的Power VR 绘图芯片，甚至在2008年和2009年间押注资金援助Imagination。

但是在过去的12个月以来，这种关系开始生变。随着苹果正式宣布停止Power VR 的授权，表明自己研发GPU的野心。而现在，三星也紧随其后，在潜水多年后正式公开进行自有GPU的研发。三星、苹果都将研发自主GPU，以进一步降低对芯片商的依赖，增强对手机核心技术的控制力。

布局汽车领域

三星希望拥有自己的GPU，并不仅仅在于加强手机等消费电子的控制力，布局汽车领域的也是一大重点。毕竟谷歌、高通、松下……只要是叫得出名的大型互联网科技企业都积极布局汽车领域，从汽车电子到无人驾驶，科技与汽车的融合也越发紧密。去年年底，三星电子宣布将以80亿美元现金收购美国汽车零部件供应商哈曼国际工业公司。

哈曼公司是领先的互联网汽车解决方案提供商，超过3000万辆汽车安装了其互联网汽车音频系统，包括嵌入式信息娱乐、车载信息、互联安全服务等。作为电子科技领域的巨头，三星需要而更强性能的GPU乃至完成的SoC方案，切入汽车领域的核心，占领汽车领域高地。

三星的野心

如今，能做手机SoC的芯片厂商和手机厂商不少，但能自己设计CPU架构的可谓凤毛麟角，无外乎高通、苹果和三星，尤其是三星Exynos，这几年更是它突飞猛进，很多时候甚至可以轻松盖过高通骁龙。

三星要自研GPU，估计高通、联发科都要慌了。在CPU方面，三星处理器已经跟高通差距不大了，若自研GPU给力一点，高通王者地位不保；至于联发科慌了是因为它的GPU与三星都用同一型号的，但是现在这个差距正在慢慢拉开。

自研GPU能够让三星对内部完成再一次的高度整合，并且依靠更完善和封闭的生态圈进行市场的覆盖。这也对还在依赖芯片厂商的手机品牌形成巨大的挑战，未来手机市场中三星依靠自有技术形成的巨大差异化优势，而其他手机厂商很难与之抗衡。