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光宇睿芯微电子:研发是我们的优势

2018-01-03 10:33 来源:慧聪电子网 作者:张雨薇

新能源汽车作为国家确定的新兴战略性产业。近五年来,新能源汽车产业正在大跨步发展,据预估数据显示,到2020年,我国新能源汽车将达到200万辆,仅生产环节的年产值就达5000亿元,整个产业链则超过上万亿元。未来,中国自主的新能源汽车产业有望取代现有的西方垄断核心技术的传统汽车工业,成长为国民经济新的强力支柱产业。而现在,一个新兴的核心工业产业链正在崛起。

2017年12月22日,由慧聪电子网主办的“芯能量·源动力”2017年中国电子产业品牌盛会暨采购经理人年会在深圳会展中心五层簕杜鹃厅隆重开启。大会以“芯”之能量为源,为电子行业添新动力,在近千名电子产业观众共同见证了电子产业年度荣耀诞生。

在本届电子产业品牌盛会中,上海光宇睿芯微电子有限公司(简称“光宇睿芯微电子”)凭借在新能源这片沃土上的辛勤与付出,最终荣获“新能源汽车产业优质配套供应商”大奖。

光宇睿芯微电子:研发是我们的优势

上海光宇睿芯微电子有限公司CEO 刘建朝

慧聪电子网采访上海光宇睿芯微电子有限公司完整视频https://v.qq.com/x/page/r0524wvng48.html

光宇睿芯微电子是专业从事半导体过电压保护器件和集成电路的设计、研发与销售于一体的企业,同时,它还是国内掌握半导体过压保护器件和集成电路核心技术的供应商之一。其中低电容、大功率、小尺寸封装的众多系列产品的研发技术在国内处于领先地位。其产品品种多,覆盖范围广,已广泛应用于通讯系统的接口保护,锂电池的过充过放保护,以及电源系统的过电压保护。具有ESD保护功能的TVS已经得到众多国内外众多大型企业的认可,满足Rohs、IEC等国际标准。因此光宇睿芯微电子荣获“新能源汽车产业优质配套供应商”大奖实至名归。

我国新能源汽车一直延续快速发展势头,但也面临着标准认证繁琐、政策频繁“变脸”等症结。近日,业内人士表示,我国将取消低续航里程新能源车的补贴,或将倒逼新能源车产业更加注重电池能量密度等核心技术,未来或只有能量密度越高的产品才会享受高补贴额度。动力电池行业发展即将告别财政刺激阶段,竞争日益加剧,但动力电池行业将快速发展。对新能源汽车相关产业链人士来说,是机遇更是挑战。谈及光宇睿芯微电子的优势,刘建朝表示,我们优势在于研发领域,因为产品的开发进入市场比较早,我们赶上了国产芯替代国外芯片的第一波顺风车。多年来的长足发展,已经累积了丰富的经验。

作为新能源汽车领域的前沿技术,无人驾驶一直是社会上比较热议的话题。一谈到无人驾驶,无论是大众还是无人驾驶的相关企业都会进行一番讨论。日前,深圳无人驾驶公交车正式上路的消息引爆了朋友圈,光宇睿芯微电子作为相关企业,我们的记者专门针对此事向刘建朝提问。

刘建朝表示,“无人驾驶,我个人感觉还需要一个过程,尽管雷达、测距等技术都解决了,但是雷达对周围的影响,车与车之间相互干扰等问题还有待验证和最后的确认。可能无人驾驶即使更多是在港口、产品的分拣等方面已经很成熟,但是上路、对人甚至一些技术的影响需要再验证。无人驾驶的发展方向肯定是正确的,但是新的技术发展总要一步一个脚印往前走。”

2017年已经接近尾声,回顾这一年的精彩纷呈,刘建朝骄傲地表示,“2017年我们还是不错的,在新能源领域我们顺利切进电池方面的大客户;在无线充电方面,我们与国内最好的两个无线充电合作已经步入正轨,所以说2017年为我们未来的发展奠定了良好基础。”

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