闪耀在太空中的北斗导航卫星，在国内正逐步打破GPS在卫星导航系统的垄断地位,并准备2020年面向全球开展服务，北斗导航系统无疑已成为我国的一张新名片。

北斗28纳米低功耗多模芯片正式问世

近期，我国首款支持全球信号的28纳米北斗多模芯片“火鸟”在第八届卫星导航学术年会上首次亮相。从开始产业化应用至今，已有近5年的时间。该芯片在低功耗上取得重大突破，尺寸为1.9毫米x2.9毫米,仅铅笔尖大小，具国际领先地位。同时支持四大全球导航卫星系统，即将引领国产多模芯片进入28纳米时代。

据悉，“火鸟”将率先支持北斗三号系统信号，并与北斗全球卫星导航系统建设同步发展。除支持BDS、GPS、GLONASS、Galileo四系统外，还支持WAAS/QZSS/EGNOS/MSAS/GAGAN增强信号，实现了全球通用。在这段时间里，北斗的影响力主要集中在行业应用领域，如车载、测绘、地质勘探、渔业、农业、野生动物保护等领域等。而“火鸟”的问世，将为其提供一站式位置服务全方位解决方案。

此外，“火鸟”还内置了SensorHub，实现多传感器融合，可扩展支持WiFi,CellID与sensor、GNSS的混合定位，PDR与Hybrid算法提升定位精准度；支持DGNSS,差分定位精度可达0.5m；支持AGNSS，提供快速启动性能。芯片内置抗干扰模块和LNA，-162dB的超高灵敏度，可适应更复杂的集成环境和信号场景，保持持续精准定位。

得益于集成电路大基金支持

任何一款芯片的问世，前期都需要巨额的研发投入，没有资金，就无法实现技术突破，没有技术突破，北斗产业谈何发展壮大。

对此，2013年开始，我国政府决心发展集成电路产业，出台《集成电路产业推进纲要》。2014年成立1300多亿元的集成电路大基金，开始推进中国集成电路产业的发展。北斗作为国家自主知识产权的卫星导航系统，其中北斗芯片的发展成为我国集成电路产业发展的重要组成部分。

而作为我国自主知识产权的北斗产业，2016年2月，此项基金投入逾16亿元，用于“火鸟”研制、基于云计算的定位增强和辅助平台系统研发以及产业化项目。如今历经艰难曲折，终于迎来了“火鸟”的问世。

北斗应用快速步入物联网时代

高性能芯片的出现无疑正推动北斗加速走向大众，而随着民用领域技术壁垒的消除，北斗产业化向民用领域发展已成趋势。

目前“火鸟”一上市就获得了市场青睐。

ofo共享单车与北斗星通已签署战略合作协议，双方将针对北斗系统在共享单车领域的应用进行深耕，包括基于“火鸟”芯片和核心算法，为用户提供更精确的车辆位置。

而华为、三星、苹果手机也已有支持北斗的应用，国产芯片的迭代正助力北斗应用快速步入物联网时代。下一步，火鸟芯片还将应用于手机、运动手表、共享单车（智能锁）、智能头盔、新能源汽车等领域。

新时代为北斗产业提供了新的发展契机。未来，如何使北斗在民用领域大规模应用，成为北斗产业化进程中的需要攻克的最大难关，最终走向国际才有希望。