近日，AmericaMakes宣布为其“低成本先进制造业成熟计划（MAMLS）”发起“第三阶段的呼吁”。空军研究实验室（AFRL）、材料与制造管理局以及制造和工业基础技术司支持MAMLS计划，旨在通过3D打印提高飞机部件快速更换效率。

虽然MAMLS项目的第一阶段和第二阶段侧重于克服飞机部件更换的材料、工艺和后处理技术方面的挑战，但第三阶段将集中在采用增材制造技术解决维护和物流操作方面出现的挑战。目前这些重点领域是通过MAMLS的第一阶段和第二阶段确定的。

America Makes推出3D打印飞机解决方案MAMLS计划的第三阶段

最终，MAMLS的目标是找到上述障碍的解决方案，以提高飞机制造领域的增材制造解决方案的采用率和整体效率。正如AFRL指出的那样，这些因素“阻碍了空军维护部队所需的广泛部件的实现”。

“MAMLS的第三阶段将改进传统飞机的快速部件更换/维护，可按需更换严重损坏或过时的部件，并降低制造更换部件的成本和交付周期。这是一个有潜力解决现有的挑战的计划，这是阻碍空军和整个军队今天以及未来战略准备的障碍，”AmericaMakes执行董事RobGorham评论道。

AmericaMakes使“第三阶段的项目分为三个主题领域：使用定向能量沉积（DED）的基于特征的鉴定，了解AM的制造现实和低临界部件的新兴工艺技术。由于资金限制，只有570万美元的建议才会被接受。

使用定向能量沉积（DED）的第一个主题领域是基于特征的鉴定，旨在使用基于特征的鉴定（FBQ）技术来帮助识别所有相关的独特的工艺参数组合和简化的样品几何形状，生产使用DED增材制造技术制造的大型航空零件。该主题领域的目标是展示FBQ方法是否可行，以及如何在DED过程中可行。

第二个主题领域，即AM的制造现实，正在寻求量化缺陷对添加制造材料机械性能的影响。换句话说，它的目标是找到评估和表征过程，这有助于了解和预测粉末污染、过程中断等问题。

第三个主题领域，低临界部件的新兴工艺技术，旨在为航空航天制造领域的3D打印寻找更多机会，特别是生产低临界组件，如电连接器、导管、歧管等。“此外，AFRL试图评估展示的解决方案在很大程度上可以将相似的规模、形状、重要性和功能归为一类。”AmericaMakes补充说。

要提交MAMLS第三阶段的提案，有兴趣的各方首先必须提交一份项目概念表格，总结所提出的技术或方法。这些必须在2018年1月3日之前提交。然后，团队必须提交一份更加充实的提案，才有资格获得资助或奖励。

根据“AmericaMakes”报告，第三阶段应该有高达570万美元的资金，总共约850万美元，而其中280万美元来自获奖项目团队的配套资金”。