概述

电动汽车现采用PTC半导体陶瓷元件发热来加热空气或循环水实现供暖。由于涉及到高电压、高温度，其可靠性、安全性对整车及人身安全都有非常重大的影响。对系统的辅助供电系统、IGBT及其预驱的可靠性和安全性要求非常高，同时对PTC与循环水管道之间，IGBT与散热器之间所用的绝缘导热材料的绝缘耐压、导热性及抗撕裂性，也有严苛要求。本优选器件方案推荐的产品完全满足PTC应用要求。

器件优势

·RENESASRL78F13系列MCU,低功耗16位RL78内核,主频32MHZ;64KFlash,4KDataFlash,功能安全，1路高速CAN可与热管理系统进行通信,11个PWM输出用于控制IGBT开关,-40ºC到105ºC工作温度范围。

·RENESAS的IGBT单管RBN75H125S1FP4，具有1250V耐压，75A工作电流，TO-247直插封装，低VCE，高速开关、-40ºC到150ºC工作温度范围，高可靠性。

·RENESAS的IGBT驱动光耦PS9402，具有高驱动电流，最大达2.5A。8mm爬电距离，集成VCE欠饱和压降检测、软关断、故障反馈等功能。可直接替换A牌光耦，且性价比相对更好。

·PI的DC/DC芯片LNK304GN内部集成耐压达700V的MOSFET，外围仅需很少几个元器件，85VAC到265VAC输入范围。自动重启、开环错误检测、电流限制及热关断保护，-40ºC到150ºC工作温度范围。

·MELEXIS的电流传感器MLX91210检测电流最高为50A，0.8mΩ导通电阻，低功耗，隔离耐压2.1kV，SOIC8贴片封装，-40ºC到125ºC工作温度范围，高性价比。

电动汽车PTC优选器件方案

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