马斯克与贾跃亭

北京时间1月9日消息，据外媒报道，特斯拉去年未能完成至少交付80000辆汽车的目标，尽管其产能较2015年增长了64%。

虽然特斯拉将继续推进创新，但劲敌法拉第未来已经在CES2017发布其首款量产车型FF91。

从外观上看，FF91似乎将成为ModelX不可小觑的对手。

FF91拥有大量令人印象深刻的配置和功能，而法拉第未来称，它已经在36小时内拿下了逾64000辆订单，远高于特斯拉在2015年的50557辆交付量。

如果法拉第未来解决产能问题，特斯拉可能发现自己形势堪忧。

法拉第未来是否将挑战特斯拉的设计已经不是问题，因为前者已经在去年12月15日发布的先导视频中明确地表明，FF91的主要竞争对手——至少在速度方面——将是宾利Bentayga、法拉利488GTB和特斯拉ModelXP100D。

而FF91似乎也兑现其对转矩的承诺，因为据科技网站TheVerge的安德鲁·霍金斯称，该车是如此之快，以至于将他推到了座位上。毕竟，FF91的引擎达到1050马力，零到百公里加速仅2.39秒。对电动汽车来说这相当令人印象深刻。

马斯克应该担心吗?

特斯拉已经在电动和自动驾驶汽车的竞争中拔得头筹，无论FF91有多快，没有产能支持，竞争事实上仍不存在。

但法拉第未来并非没有机会追上，因为特斯拉同样难以完成产能和交付目标，尤其是在2016年。不过特斯拉已经有生产设施，也有资金支持，来持续生产和改进技术。

相比之下，法拉第未来目前债务累累，面临多起诉讼，而且才刚刚开始建造其造价达10亿美元的工厂。眼下，该工厂的建造也已经暂停。

更不用说，FF91实际上并不比特斯拉最快车型ModelSP100D快多少，该车百公里加速仅2.4秒。

FF91真正量产尚需时日，到那时，特斯拉恐怕已即将实现在2018年交付50万辆汽车的目标。