1月13日，据外媒报道，特斯拉的超级充电站提供高速充电服务，汽车充电30分钟，续航里程可达270公里，而且使用不收费。但是，从本月15日开始，新购买特斯拉汽车的车主就不能享受这项福利了。

特斯拉日前在其官方博客宣布，在1月15日之后购买或者在4月15日之后提车的新车每年只可享受400kWh的免费充电额度（大约可供汽车行驶1600公里）。特斯拉表示，这些额度能够满足大部分车主一年长途出行的需要。

超出额度之后，特斯拉会象征性地向车主收取“低于竞品燃油车型”的充电费用，但美国境内各州和全球各国的收费标准不尽相同。

特斯拉承诺，超级充电桩网络并不会成为该公司的一个盈利项目，收费只是为了进一步扩大充电站网络。

特斯拉还给出了一些常见路线的充电价格：从旧金山到洛杉矶，大约需要15美元；从洛杉矶到纽约，大约需要120美元；从巴黎到罗马，大约需要60欧元（约合64美元）；从北京到上海，大约需要400元人民币。

值得一提的是，特斯拉超级充电桩网络还提供“闲时费率”（包括生活区内的免费充电桩）。为了提高使用率，充电完成后停留超过5分钟的话，会被收取每次0.40美元/分钟的费用。