6月27日，就在各方竞相角色无人驾驶汽车技术领导者之际，人工智能初创企业Drive.ai宣布在新一轮融资中筹集到5000万美元的资金。Drive.ai由斯坦福大学的8名人工智能研究员创立，主要致力于通过工具包将普通汽车变为无人驾驶汽车。此轮融资所得将帮助Drive.ai拓展业务运营和研发。与此同时，Drive.ai还宣布，任命曾在百度和谷歌工作的人工智能专家吴恩达(Andrew Ng)为董事会新成员。

Drive.ai首席执行官萨米普-坦顿（Sameep Tandon）向《福布斯》表示，此次融资是Drive.ai公司的B轮融资，领投方为硅谷风投公司恩颐投资（New Enterprise Associates），其它参与的投资方还包括纪源资本(GGVCapital)和北极光创投（Northern Light Venture Capita）等。Drive.ai公司成立于两年之前，创始人是来自斯坦福大学人工智能实验室的8名年轻研究员，他们在基于深度学习的驾驶软件方面非常擅长，这些软件可以应用于企业、企业和共享的车辆之中。

坦顿表示，“我们的重点是高效利用的汽车、用于共享的车辆、以及物流和服务等。无论如何，我们希望利用我们的技术，让企业能够参与角逐真正有效的交通运输市场。”

2016年，Drive.ai在A轮融资中筹集到1200万美元。此次新一轮融资所得将部分用于研发业务方面，并用来增加相关员工数量和拓展国际市场，不过，坦顿没有明确阐述相关的详情。Drive.ai目前拥有约70名计算机科学家和工程师，他们可以研发软件和组装传感器和计算机硬件，以用于测试相应的汽车。

Drive.ai还宣布，已经任命斯坦福大学计算机科学的教授吴恩达任命为公司新董事，吴恩达此前曾在百度和谷歌担任人工智能项目的负责人。随同吴恩达一起加盟Drive.ai董事会的还有Carmen Chang，此人是New Enterprise公司亚洲业务部门的负责人。

在目前的形势下，Drive.ai作为一家初创企业，的确需要大量的资源来吸引汽车和科技领域的各种人才，这样才能打造出无人驾驶汽车和卡车真正所需的软件和硬件，确保这些汽车在无人驾驶的情况下安全行驶。

Drive.ai也在寻求合作，以便将自己的系统配置到其它汽车之中，不过该公司目前还没有透露这方面的具体计划。坦顿表示，Drive.ai希望把自己打造成一个与竞争对手迥然不同的公司，更多地利用自身先进的深度学习技能，以政府和企业项目为重点，而不是重点关注个人拥有的汽车。

坦顿还表示，Drive.ai不会寻求被其它公司收购。他称，“我们将把Drive.ai打造成一个长期独立的公司。”