中国交通拥堵指数下降，智慧停车功不可没。过去一年，“互联网+交通”模式在全国一线至五线城市快速落地，各地政府以及交通管理部门积极推动智慧交通发展。其中，北上广深等一线城市已进入技术推广阶段，发展较为成熟，更多的城市则后来居上，通过政策引导、税收优惠、土地供给、专项资金、经营权下放等优惠措施，吸引社会资本参与城市智慧交通建设，力图在中国智慧交通发展中占据先机，为城市跨越式发展奠定坚实基础。

智能停车业务持续增长，已成为物联网(IoT)在智能交通运输中应用的主要应用场景。世界各地越来越多的城市遇到交通拥堵和停车位不足的困扰。越来越多的地方采用与停车相关解决方案的主要原因之一是相关的技术组件在部署和管理智能停车场业务方面并不困难或者复杂。智能停车(Smartparking)解决方案还可以帮助城市减少拥挤和污染，因为它们不需要车辆来巡回地寻找停车空间。智能停车场采用技术来直接改善城市公民的生活质量。

虽然传感器技术的部署仍然是开发智能停车解决方案的核心，但一些额外的技术创新也帮助实现了适应性更强的智能停车系统，包括摄像机，无线通信，数据分析，感应环，智能停车测量和先进的算法。

智能停车行业预计将受到自动驾驶汽车(AVs，automated vehicles)的到来的显著影响。世界上有几个城市已经开展了自动停车，专门的自动驾驶汽车停车以及机器人停车的试验。

图 ParkPlus开发了一套全自动停车系统

在科罗拉多州的博尔德市，ParkPlus正在Boulder的PearlWest综合开发部署一个全自动停车库。这种自动停车系统使用激光扫描汽车和机器人管家(robotic valet)来停放汽车。在这里汽车由机器人小车运送，并将其转运到储物架上。

电信运营商和设备供应商也在积极开发智能停车技术。去年中国供应商华为和英国电信集团沃达丰在西班牙完成了首次在商用网络中试用的基于NB-IoT(窄带物联网)标准的智能停车业务，这两家公司很早就建立了合作伙伴关系，并在此基础上测试了窄带物联网(NB-IoT)技术在智能电表测量中的应用。华为和沃达丰的智能停车试验包括各种室内停车应用。华为表示，智能停车将允许用户使用移动应用程序从远程访问停车场的数据信息，包括检查可用的停车位以及帮助导航到可用的停车位置上等功能。华为还表示，该解决方案将为市政管理创造新的收入来源，降低公共停车场的运营成本，并有助于减轻交通拥堵。

停车管理系统主要包括以下三个方面的应用：

●智能停车出入管理

需要智能化手段及管理方式，提升传统停车场进门停车取卡、出门交卡缴费引发的出入口通行效率低下问题。

针对此需求，引入RFID技术，利用其无需人工干预自动识别的特点，可以实现停车场智能化出入管理，提升通行效率。

●城市停车联网管理

由于各停车场独立运营，停车数据无法进行共享，无法整合城市泊位资源实现智能化泊位查询、预定等，无法整体统筹调配停车资源。

针对此需求，需要建设城市级联网停车管理平台，将各个停车场数据接入到统一的平台中，以整合停车数据，实现信息共享，提升泊位资源利用率，同时，也为城市停车规划及决策提供重要的数据支撑。

●停车信息发布及智能停车引导

由于缺乏停车信息发布渠道以及停车场指引信息，车主通常要行驶较长路段，才能找到适当的停车位，一方面车主享受不到良好的停车服务，另一方面也会因寻找停车场而造成交通拥堵。

针对此需求，需要建设智能停车引导系统，通过停车诱导屏、手机APP等信息发布渠道，获得停车场空闲泊位信息以及车位引导信息，针对性的实施停车引导服务，提升停车便民指数。