英特尔周三表示，随着芯片公司试图超过像高通和Nvidia这样的竞争对手，它将建造100辆汽车来测试无人驾驶技术。

汽车将是“4级”水平高度自动化车辆——虽低于完全自主的汽车，但远远提高了自动驾驶和其他已经在路上的常用功能。

英特尔表示，该项目包括在美国、以色列和欧洲的测试，不会取代英特尔新的自主驾驶实验室。该实验室的最新版本，有助于为包括宝马、德尔福和爱立信在内的其他公司构建自驾车系统。

英特尔将以150亿美元收购Mobileye，交易将于本周达成。以色列Mobileye制造技术帮助车辆“看到”，这是英特尔的一个福音，这使得许多车型使用了这些芯片。英特尔收购了Mobileye的84%的份额，并预计在2018年拥有Intel-Mobileye技术的车辆将上路。

与高通(手机竞争对手)和Nvidia(已经掀起了游戏设备日益普及的浪潮)的竞争对手也在投资自主驾驶车。Mobileye也是一个不同的方向，Mobileye去年与特斯拉进行了公开的谈话。

高通公司去年秋天宣布，将以470亿美元的交易价格购买恩智浦半导体。而Nvidia首席执行官黄仁勋今年早些时候在技术展览会上展示了一个雄心勃勃的自驾汽车演示。

最终扭转这个市场的芯片公司将获得巨大的收益。

芯片已经是许多车辆的关键组件，为汽车中不断增长的电子设备提供动力。因此，当自驾汽车传感器必须不断收集、分析和传送关于外界的数据时，强大的芯片变得更加关键。

也就是说，英特尔也面临着一个挑战：决定与一些最大的客户(如苹果)竞争有多远。尽管英特尔迅速扩展到自驾车，英特尔首席执行官BrianKrzanich告诉CNBC，他并不期望完全一代自主车辆就能够完全站稳脚跟。

Kranazich周二对CNBC说：“我两个女儿的孩子永远都不需要学开车了。”