北京地铁官方微博今日发布通知：北京地铁将刷手机乘车服务扩展至全线路，用户只要开通手机一卡通，即可享受一部手机畅行北京地铁。

由于苹果公司在中国地区还未向公共交通领域开放NFC功能，苹果手机用户暂时还无法开通手机一卡通。

在此之前，小米、华为、三星、一加等Android手机厂商已开通了手机公交卡功能，在小米钱包、华为钱包等即可开通北京、上海、深圳等地的公交卡。而北京一卡通App也推出了开卡和乘车码功能，除了厂商官方的开卡外，在其他支持NFC的部分Android手机上，也可以通过北京一卡通实现手机公交卡的功能。

除了手机公交卡，微信、支付宝都在部分城市推出了乘车二维码。

2016年8月，杭州公交506路20辆公交车上试点支付宝乘车码。2017年5月，支付宝表示计划进一步扩大支持乘车码的公交线路。

用户可以在支付宝领取二维码电子虚拟公交卡，目前，除了杭州，支付宝乘车码还支持了武汉的部分公交线路。微信也在6月与岭南通、羊城通合作推出了羊城通乘车码。

但相比NFC无需打开App，无需提前准备的操作方式，二维码的体验还是相对落后一些。这也决定了，在短期内iPhone刷公交的体验肯定不如带有NFC的Android手机要好。

在NFC阵营里，除了有手机厂商、公交公司和移动公司之外，还有银行的参与。广州地铁APM线2016年8月开通了移动支付功能，乘客入闸不必排队购票，直接在闸机贴银行卡和手机，就能进站乘车。成为全国首条支持银联“闪付”、“云闪付”、和二维码等多种支付手段的城市轨道交通线路。

虽然相比NFC，二维码对手机的门槛更低，但二维码阵营最大的问题是支持的线路少，需要对公共交通的计费设备进行改造。

2017年6月的iOS11发布会上，苹果推出了名为“CoreNFC”的新框架。今日，微博认证为银联商务苏州分公司大客户经理的@F-莫小鱼爆料称：目前中银通支付（合肥通）、上海公共交通卡股份有限公司、重庆通卡公司、深圳通、苏州市民卡、武汉通、北京市政交通卡、岭南通等多地公交卡公司正在或计划开发针对iOS11的iPhone公交卡全新应用。

预计2017年10月，iPhone用户可以通过各公交卡的App购买充值公交卡并直接加载至Wallet钱包，手机靠近闸机直接支付通行。