9月30日消息，据美国财经网站CNBC报道，周五，在澳大利亚举行的国际宇航大会上，SpaceX公司的首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）概述了自己的火星殖民计划，他还表示要帮助人们实现通过火箭旅行，39分钟就能把乘客从纽约送到上海。

但马斯克的新计划一出，就有人唱反调，乔治华盛顿大学太空政策研究所荣誉教授约翰·罗格斯顿称，在短期内乘火箭廉价出行根本不现实。

马斯克说，这枚火箭最终将取代SpaceX公司所有其他的飞行器，包括猎鹰9号，即将开始服役的猎鹰重型火箭以及“龙”太空舱。

SpaceX还表示，全能的宇宙飞船可能是一种更快的环游世界的方式。BFR的一段视频显示，该火箭将在39分钟内从纽约飞往上海，在22分钟内从香港飞往新加坡，在24分钟内从洛杉矶飞往多伦多，纽约到伦敦也只要29分钟。

飞行时间出现惊人的减少。从纽约飞往上海目前大约需要15个小时，从洛杉矶飞往多伦多的航班大约需要4个小时。

更重要的是，马斯克表示，BFR的票价与商业机票价格差不多。

但罗格斯顿表示：“这是一个非常有吸引力的前景，但我认为在任何相关时间框架中都是非常不现实的。”

然而，马斯克在他的演讲中确实暗示，如果一艘船能够飞到其他星球，它应该能够在全球飞行。他还强调了火箭旅行的一些优势，比如在飞行中火箭不会像飞机一样遇到空中的乱流。

值得注意的是，SpaceX以前的许多成就，例如在海洋中的一艘船上降落火箭，最初都遭到质疑，但马斯克还是用成绩回击了那些质疑的声音。

当加速进入太空时，坐在火箭中的乘客受到的力是重力的五倍，即你的5倍体重压在身上，在逐渐进入太空的过程中又会感受到微重力和零重力，没有经过训练的人坐着会非常不舒服。如果你坐个普通飞机都难受的话，坐火箭旅行恐怕就更难受了。

然而，罗格斯顿也确实说过，马斯克的存在和他的工作对整个行业来说是健康的。

他说：“我认为，埃隆·马斯克的愿景很吸引人，他就像是希望的灯塔，向我们证明了人们探索太空的光明未来。然而要实现他的愿景，还有很长的路要走。”

在澳大利亚国际宇航大会（IAC）演讲之前，马斯克在Instagram上分享了“月球基地Alpha”和“火星之城”的照片。

而在当天下午的演讲中，马斯克除了表示要将去往火星的飞船进行地球应用外，他还计划在2022年发射至少2艘载货飞船去火星，以安放未来飞行所需要的动力、采矿和生命支持系统，并计划到2024年将首批人员送往火星，在那里建设一个基地。新火箭单次可运输100人，或许最多达到200人。