本报讯 记者吴敏报道

《国家车联网产业标准体系建设指南（电子产品和服务）（征求意见稿）》是《国家车联网产业标准体系建设指南》第三部分。主要面向车联网产业链的车载电子产品、车载信息系统、车载信息服务和平台相关的标准进行体系化设计，有目的、有计划、有重点地指导车联网产业汽车电子产品与系统标准化工作，充分发挥电子产品与系统标准对关键技术产品研发和设计的指导作用。到2020年将完成车载电子产品与服务平台关键技术标准的制定。

该部分《征求意见稿》是为落实《车联网创新发展工作方案》，细化《国家车联网产业标准体系建设指南》，在车联网产业电子产品和服务领域聚焦基础、汽车电子产品、网络设备、服务与平台、网络与信息安全五个部分的标准体系研究规划，充分发挥车联网产业（电子产品和服务）标准在车联网产业生态环境构建中的基础支撑和市场引导作用，加快促进我国电子信息制造和车载信息服务产业发展，满足信息化、智能化、网联化迅速发展的产业需求，为打造安全高效、开放协同的车联网产业提供电子产品和服务标准化支撑。

建设目标是为建立适应现代电子信息技术和应用服务产业的发展需要，促进政府主导与市场自主制定标准协同发展，适合我国国情并与国际接轨的车联网产业（电子产品和服务）标准体系。“十三五”期间电子产品与服务标准体系重点聚焦车载电子产品、车载信息系统、移动设备的技术要求和测试标准，服务平台标准和车载电子设备安全类标准等。针对车联网产业涉及的关键车载电子产品进行规范，促进车联网产业发展，提供交通安全保障。2018年前逐步开展车联网产业关键车载电子产品和车载软件的标准制定工作，完成车载电子产品与服务终端、安全等领域的关键技术标准和应用，完成车载信息服务、平台接口、数据管理等相关标准的制定；2020年完成车载电子产品与服务平台的关键技术标准及测试标准，建立车载智能终端的安全和质量认证标准体系，推动车联网产业服务平台标准在产业中的实际应用。

制定《征求意见稿》的基本原则是“创新驱动，市场引导”。顺应先进电子信息技术发展趋势和市场需求，加强先进电子信息核心关键技术的自主创新能力，加强自主创新的先进电子信息技术和产品的标准化工作，充分发挥标准在车联网产业电子产品和服务领域的技术创新路径选择、创新成果转化等方面的规范和引领作用。除此之外，还有“开放合作，融合发展”，“急用先行，重点配套”等原则。