据CNBC网站北京时间11月21日报道，和9月中旬创下的盘中历史高股价相比，特斯拉目前的股价已经累计下跌了20%以上。

特斯拉在上周四发布了电动卡车TeslaSemi和第二代Roadster跑车，引发市场轰动。然而，一些投资者依旧对特斯拉的现有项目感到担忧，例如特斯拉能否实现Model3的生产目标，汽车毛利率能否达到特斯拉管理层的预期。

今年9月18日，特斯拉股价触及盘中历史新高——389.61美元。自此之后，特斯拉股价已经下跌了21%以上。从9月底开始，特斯拉股价开始走低，在发布第三季度财报后出现大幅下滑。特斯拉第三季度业绩远不及分析师预期。

周一，特斯拉股价报收于308美元，跌幅超过2%。

摩根大通分析师赖安·布林克曼(RyanBrinkman)周一在一份研究报告中称，特斯拉管理层近期自信地表示，Model3的毛利率将达到25%，但是即便是购买力更强、可通过远远更多汽车销量来摊销固定成本的其他汽车制造商对手来说，类似价格车型的毛利率也无法达到25%。

布莱克曼称，竞争对手对于自主电动汽车的定价不是以盈利为目的，而是为了在有碳排放规定的州抵消燃油车销售带来的碳排放。他表示，最终，电动传统系统的生产成本要高于内燃机。

“驾驶Model3令人兴奋不已，我们预计它会受到消费者的欢迎。不过，尽管特斯拉管理层对于完成Model3生产目标、实现25%的毛利率感到自信，但是我们依旧认为他们面临挑战，”他表示。