北京时间1月10日,2018CES展将拉开序幕。作为代表了全球消费电子趋势的展会,CES早已成为了各方竞相争艳的大舞台。
在展会正式开始前,已有不少企业抢先举行了新品发布会,进行先声夺人的“热身”。下面请收好OFweek人工智能网为您奉上的“快餐”。
智能家居
在去年的CES展上,智能家居占据了主导地位,今年这种趋势并没有显示出放缓的迹象。像亚马逊Echo和谷歌Home此类智能设备已经是家庭自动化成为焦点,这也意味着,我们可以期待更多的智能家居产品出现。
三星冰洗全线出击
作为消费电子行业巨头,三星电子此次将为消费者带来更智能的生活体验愿景,并携旗下智能冰箱、智能洗衣机、智能干衣机等多款2018家电新品亮相CES。
三星此次将延续去年Family-hub2.0冰箱的智联创新优势,重磅推出在智能保鲜、智能互联等场景更具优势的三星Family-hub3.0冰箱
此外,三星还将展出拥有QuickDriveTM速洗技术的新品——三星Quick Drive系列洗衣机,并与三星新品干衣机一起,创造更为便捷智能的洗护快时代。
索尼4KOLED电视
此次,索尼发布了包括4KOLED电视和液晶电视产品、降噪耳机、手机和基于人工智能技术的娱乐机器人等一系列新品。
据了解,新发布的A8F系列4KOLED BRAVIA电视,配备4KHDR图像处理芯片X1进阶版(X1 Extreme),及索尼独有的通过显示屏震动直接输出声音的银幕声场Acoustic Surface技术。A8F系列提供用户65吋和55吋两个尺寸,采用了新的外观设计可以大限度地减少占用空间。
此外,索尼还更新了更多4KHDR产品系列,这些产品均配备索尼4KHDR图像处理芯片X1(仅X85F系列)、4K迅锐图像处理引擎Pro等索尼多项技术,全线新品预计将于2018年正式发售。
海尔一站式智慧家庭解决方案
去年海尔在CES展上推出的全球智慧家庭系统UHomeOS及应用场景引发热议,据官方消息称,今年海尔的智能家庭战略再次升级,将展出一站式智慧家庭解决方案。
不仅如此,海尔的一系列创新产品也将集体登陆CES,F+冰箱、全球首台“空净合一”空调、全球首台物联网纤维级洗衣机等等。
智能音箱
近日,市场分析公司Canalys发布了一份智能音箱报告测试,报告显示2017年全球智能音箱销量突破3000万台。此外,它预测,到今年年底智能音箱全球出货量将达到5630万台,并称2018年将是智能音箱普及的“决定性年份”。
谷歌HomeMini
今年是Google参加CES展,据悉,之所以做出这样的决定,是因为谷歌要宣传自家语音助手Google Assistant。
据Google官方博客内容,GoogleAssistant已经在4亿多台设备上使用,现在的Google Assistant在全球范围内已经能提供8种语言上的支持。
Google表示,自2017年Home Mini开始出货以来,至少有一款Google家庭设备每秒售出一次。2017年约有630万部家用智能音箱销售。
亚马逊Echo
作为在去年CES上的大赢家,亚马逊Alexa上个月(2017年12月)在假期季出售了数千万件基于Alexa的Echo智能音箱设备,市场研究机构Strategy Analytics预计去年所售出的支持语音控制的智能音箱有68%都基于Alexa。
据CIRP估计,亚马逊的Echo产品在美国本土智能音箱市场上占有76%的市场份额,而谷歌的GoogleHome的占有率仅为24%。
LGThinQ
在本届CES展上LG将推出一款基于Google Assistant的智能音箱。其隶属于ThinQ品牌,它是LG新宣布的助攻人工智能家电的品牌。这款音箱支持Meridian Audio音频技术,提供“更自然温和的声音”。
ThinQ智能音箱是LG支持Google Assistant的产品(除了智能手机),它能让用户通过语音控制Smart ThinQ智能家电。LG将在CES2018上公布更多有关于该产品的信息,预计它的价格会比Google Home更有竞争力。
百度小鱼在家VS1
作为中国大的互联网巨头之一,百度正试图切入智能音箱领域。此次CES发布会,百度将联合多家厂商推出由DuerOS赋能的产品,其中包括与小鱼在家深度合作的智能视频音箱小鱼在家VS1。
小鱼在家VS1是一款带有屏幕的智能音箱,据悉,VS1相比之前的产品,从2个麦克风升级到6个麦克风,采用了自家设计的FishUI4.0,并整合了DuerOS2.0的能力。
通过语音交互+屏幕交互,这款产品可以用屏幕显示的指引来教育引导用户。在2018年3月份国内发布时,它将会有30到40个围绕家庭场景的技能,之后每周发布一个新技能,同时联合开发者推出更多的新技能。
智能驾驶
消费电子展变车展,据说这是去年CES展会上不少观众最直观的感受。2017这一年以来,各大汽车巨头及互联网巨头纷纷致力于无人驾驶汽车的研发,智能驾驶等的相关技术成为了本届CES的重头戏。
奔驰车载娱乐信息系统
在去年的CES展上,奔驰就宣布将重心放在新一代A级轿车及全新车载信息娱乐系统上,同时表示将2018年所有新一代紧凑型车都将配备MBUX车载系统。新款A级轿车采用大型触摸屏取代传统仪表盘,同时分割式屏幕布局能让用户自定义设置页面。
MBUX(奔驰用户体验)平台首创车内用户体验系统,集合了人工智能技术以及直观操作系统,同时搭配新技术发明,旨在为用户提供全新的信息娱乐平台体验。
现代汽车智能语音识别系统
日前,现代汽车在官网提前透露,将在2018年CES上推出与SoundHound公司共同合作研发的“Intelligent PersonalAgent”智能语音识别系统,该系统不仅能帮助驾驶者控制汽车的各项功能而且还能基于个人驾驶者主动提供实用建议。
现代汽车表示,驾驶人只要通过语音识别系统说出“Hi现代”,即能通过语音的方式操作多项功能,包含车门锁、天窗、空调系统等。值得一提的是,该系统还可以更准确的辨识车主语音指令,包括同时说出的复数指令。
百度第二代自动驾驶平台Apollo 2.0
百度正式推出了公司旗下第二代自动驾驶平台Apollo2.0,据悉,Apollo2.0已经可以实现在简单城市道路上自动驾驶。在感知能力上,Apollo2.0系统集成了Radar、Camera、传感器融合,红绿灯检测功能及障碍物类型识别,同时采用厘米级点云定位,即使在GPS信号不好时也可实现定位。
同时,Apollo2.0还带来了自动驾驶的完整解决方案与灵活架构,并引入了OTA防护升级和硬件级安全能力黑匣子功能,使系统在网络攻击下能够具备更高的强度。
拜腾史上大屏纯电动SUV概念
美国西部时间1月7日,拥有史上大全面屏的拜腾纯电动SUV概念车借助CES,完成全球首秀。该款量产车型将于2019年下半年正式上市,起售价为4.5万美金,约合人民币30万元。
这款车大的亮点在于,中控台配备一块长125厘米、高25厘米的共享全面屏。内饰部分还包括两块自适应显示模式的LED屏幕、五种人机交互方式、BYTONLife数字云平台、新车B柱上安装一套人脸识别摄像头,进一步简化车辆解锁机制。
AI芯片
近几年,人工智获得了突破性进展,其主要得益于芯片计算基数的发展。同时,在人工智能大势之下,芯片市场的蛋糕越做越大。
赛迪咨询发布的报告显示,到2020年人工智能芯片市场规模将达到146.16亿美元,约占全球人工智能市场规模12.18%。可以说,人工智能芯片市场的发展空间极其广阔。
英伟达无人驾驶 车载处理器DRIVE Xavier
英伟达CEO黄仁勋在CES前哨发布会上,发布了无人驾驶车载处理器DRIVEXavier。该芯片面积达350mm2,12纳米FFN制程,包含90亿个晶体管。
Xavier采用了8核CPU、512核Volta GPU,包含一个全新DLA、一个图像视觉加速器和一个8KHDR视频处理器,支持每秒30万亿次运算,功耗仅30瓦,将于Q1发货。
英特尔Movidius神经计算棒
英特尔将展示世界上第一个USB格式的独立人工智能加速器Movidius神经计算棒。据悉,新产品Movidius Neural ComputeS tick就是根据Fathom重新设计的。
相较旧款,2017款的NCS计算棒将集成的运行内存提高到1GB,支持加速模式和多USB同工,SoC为MA2455,加入了安全启动,台积电28nm HPC工艺。
三星Exynos9810
三星表示,通过基于神经网络的深度学习功能,Exynos9810可以实现图片中对人与物的识别和对图片的快速搜索和分类,并能够通过深度感知实现人脸3D扫描。
三星Exynos 9810采用了三星第二代10纳米(FinFET)工艺,拥有全新的八核CPU,采用4+4核心配置,其中四颗2.9GHz的第三代高性能定制核心和四颗效率优化核心。Exynos9810全新的架构扩展了传输通道并增加了缓存,比起上一代处理器单核性能增强了2倍,多核性能提高了大约40%。
另外,为了保证用户信息安全,三星还在Exynos9810中嵌入了一个独立的安全处理单元(Separa tesecurity proces singunit),来保证用户的面部、虹膜以及指纹信息。
5G技术
相比4G,5G传输速度更快,下载一部120分钟的高清电影只要10秒,是4G速度的100倍。5G技术的出现及应用,将会成为物联网、虚拟现实、无人驾驶等等热门趋势的重要助手。
中兴通讯5G技术及中兴天机AxonM
中兴方面表示在本届CES上将会展示业界IoT,5G技术。
此外,中兴在此次展会上的重磅产品是中兴天机AxonM,继在美国和日本上市后,将于1月16日在国内发布。中兴天机AxonM采用折叠双屏设计,通过经典、分屏、大屏、镜像四种不同的操作模式。
三星5G联网汽车计划
三星在CES新闻发布会上公布了自己在5G领域的一些进展,包括“行业内第一个配备5G的车辆解决方案”,也就是Telematics Control Unit(TCU)。
这款产品是三星和哈曼公司合作的成果,后者于2016年后期被三星收购,它在汽车导航系统领域有很长时间的研究,一些非常受欢迎的汽车上也部署了该系统。
得益于C-V2X技术的支持,三星和哈曼研制的5G解决方案能让汽车彼此进行交流,了解交通信号灯、外部交通管理系统以及其他车辆的相关信息。简而言之,TCU会成为某辆汽车连接交通网络的接入点。
三星承诺会在下个月的平昌冬奥会上进行一次5G更新,其中包括和KT Corporation的一次合作。
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