2019年4月9日-11日，第七届中国电子信息博览会（CITE2019）在深圳会展中心成功举办。全面展现了智能时代电子信息产业的新成果、赋能实体经济、推动社会转型升级，为世界发展提供中国智慧、赋予中国动能。

作为智能驾驶领域的代表企业，开易科技应邀亮相本届展会，在汽车电子智能馆展出旗下多款核心智驾产品，吸引了众多行业相关人士驻足浏览交流。同时，公司高层接受了大会特邀媒体——慧聪电子网的面对面访谈。

聚焦汽车主动安全 前后装市场齐头并进

开易科技是一家专注智能驾驶技术研发与应用的创新企业，致力于通过计算机视觉、深度学习和人工智能技术，打造集软件应用、硬件设备、系统平台等在内的多元服务，为汽车提供安全、智能、可定制的ADAS+DMS+人脸识别解决方案。

创立之初，开易科技便以性价比优势的SDK服务迅速占领后装ADAS市场，累计出货量近千万，在智能后视镜领域的应用占比超过90%。

凭借敏锐的洞察与超越的技术，开易科技不断加快对智能驾驶领域的探索。针对商用车这一细分市场，开易自主研发的主动安全智能终端，不仅具备前车碰撞预警、车道偏离预警及行人避让预警等前视ADAS预警功能，还兼具面向驾驶员端的注意力检测，系统可以针对疲劳，打哈欠，打电话，抽烟，走神，戴墨镜，戴口罩等非规范驾驶态势进行准确检测并及时发出警报。

（开易科技现场展品-商用车主动安全设备）

之所以会选择商用车市场作为核心切入点之一，开易科技营销中心副总经理郑佳慧解释说：“政策支持对产业发展有强大的推动作用。2019年，国家政策规定新上市的部分营运客车强制安装AEBS，这一举措同样会影响到存量车强装。新车市场规模虽不大，但我国目前的商用车存量已超1000万台，面对这一机遇点，我们将重点发力后装商用车市场。前装领域，我们同样也会持续加大相关的研发投入与市场开拓。”

开易科技营销中心副总经理郑佳慧

据慧聪电子网了解，开易科技的业务布局全面，除前后装产品均有渗透外，还同时覆盖商用与乘用市场。公司总部设立于北京，联合长沙与深圳分部负责后装产品的研发及产销，目前，后装产品的销售已能为公司带来可观的营收。前装的研发与营销工作主要由台湾分管中心完成，团队主要成员来自于知名国际Tier1。目前产品研发方面，已经完成毫米波雷达融合。部分产品在东南亚、欧洲、俄罗斯等市场均已有批量出货。

深挖海量数据 坚持算法优化

环境感知是智能驾驶发展的重要环节，视觉识别都在往深度学习上发展，开易科技技术VPChris认为，当前视觉识别技术的难点在于如何提高视觉识别的精准度和稳定性。严重的问题在于异常情况下的训练样本和可借鉴样本较少，要想提高稳定性，需深挖海量数据。当样本足够多时，处理问题的稳定性会更高。只有从提高本身感知能力和加强自身感知水平这两个方向做出来的系统，才具备真正的稳定可靠性。

而在产品应用层面，成本控制亦是亟待解决的难点。无论是前装还是后装市场，客户都希望可以在功耗和硬件上大程度地降低成本，如何通过算法压缩整体造价是破局的重要方向。

开易科技具备强大的数据支持，能够通过足够丰富的研究样本进行针对性算法优化进而保障稳定可靠性以及满足消费级市场对成本限制的要求，“我们的核心优势是高精度的算法，三年来，我们为各个场景应用输出大量的算法，整个算法的输出量大概占到市场份额的90%。目前，开易科技每个月会收集到百万级的样本数据，海量数据的支撑保证了算法的不断优化。”郑佳慧说。

作为智能驾驶解决方案创导者，开易科技始终追求更高精度，更高可靠性以及更高性价比。采访中，郑佳慧一再强调：“我们要做自己擅长的事情，借由深度学习算法，把视觉识别、毫米波雷达技术发挥到极限，通过更安全和超人性化的使用体验，为用户打造智能驾驶解决方案。”