在目前的车载激光雷达中，采用SPAD阵列作为接收器的一般都是采用索尼IMX459，这是索尼在2019年推出的一款车规级SPAD传感器，有效像素为597×168，共约10万像素。

最近，索尼半导体推出了全新的IMX479，这款新传感器使用最小3×3（水平×垂直）SPAD像素组合作为一个dToF像素，在提高线扫描系统的精度的同时，采用特别的元器件结构实现了520dToF像素的高分辨率，有效SPAD像素为105×1560，合计约16.4万像素，并支持高达20fps的帧率。

IMX479 来源：索尼半导体索尼半导体表示，他们利用在CMOS图像传感器开发过程中创造的背照式像素结构、堆叠结构和Cu-Cu连接等先进技术，将新开发的测距处理电路和dToF像素封装在单个芯片上，在保持10平方微米的像素尺寸的同时，实现了520dToF像素的高分辨率与高达20fps的帧率。

此外，此次新开发的测距处理电路可以并行处理多个任务，提高了传感器的处理速度。同时，在垂直方向上实现了相当于0.05度的角分辨率，使垂直方向的检测精度相比上一代IMX459提高了约2.7倍。在车载激光雷达关键的三维目标监测中，可以准确识别250米外、仅25厘米高的物体（如掉落在道路上的轮胎）。

在测距方面，IMX479的测距处理电路可独立处理每个SPAD像素的数据并计算距离，使激光雷达的距离分辨率提高到了5厘米间隔。

IMX479对像素的光入射面和底面进行了不规则设计，并优化了透镜形状。通过折射入射光来提高吸收率，使车载激光雷达光源常用的940纳米波长达到了37％的光子探测效率。因此，即使在100,000lux以上的强光背景光环境下，也可以高精度地探测和识别最远300米外的目标物体。

值得一提的是，IMX479的建议光源波长从上一代IMX459的905nm提高至940nm，这可能是由于VCSEL技术的成熟，以及940nm在强光照下的抗干扰能力更高。从人眼安全的角度看，940nm光源允许的功率输出更高，也就能有更远的探测距离。

IMX479计划在2025年秋季实现量产出货，含税价格官方定为35000日元，约合1742元人民币。