当下，正处于汽车“功能机”向“智能机”变革的关键期，以奔驰为代表的传统汽车厂商，如果不能搭上智能化发展的“快车”，很有可能出现类似诺基亚一样被时代抛弃甚至淘汰的命运。在此背景下，奔驰开展了一系列“自救

芯片厂商汽车产业链汽车电子 2023-03-20 17:00

2022年初以来，受地缘政治危机、终端需求等多重因素影响，车规/工控与消费类原厂行情两极分化，库存去化调整逐渐由封测传导至上游设备、材料环节。半导体市场呈现出“供不应求-供给持续爬升-需求减弱-再到供过于求”

电子元器件 2023-03-20 12:03

前言： 近几年芯旺微、杰发、中微半导等国内MCU厂商也成功通过验证，量产车规级MCU并向汽车厂商供货。

车规MCU汽车电子国产替代 2023-03-16 11:37

2023年2月20日，知名咨询企业Gartner Japan举行了新闻发布会，该公司高级总监兼分析师Masatsune

汽车半导体芯片 2023-03-15 09:41

2023年，对联创杰而言是不平凡的一年：品控实验室扩大苏州办、新加坡办事处成立总部办公场所全面升级VI形象升级又双叒叕发生啦!(有没有发现我们换了新头像呀~) ↓↓↓↓ 接下来有请我们本次主角和大家打个招呼

联创杰电子元器件分销商 2023-03-10 17:05

半导体功率器件起源于欧美，日本后来居上占了半壁江山。和国外厂商相比，国内功率器件行业的产品结构、技术水平和创新能力仍存在较大的差距。不过，通过近些年对国际大厂先进技术的持续引进以及自主创新，我国厂商在

半导体功率器件增量市场 2023-03-10 16:55

受到疫情、地缘经济摩擦，叠加通货膨胀、消费意愿下滑等因素影响，近三年的半导体市场犹如坐了趟“过山车”。

消费电子 2023-02-22 13:36

1、2022年半导体产业现状综述1、高开低走，半导体销售额有所回落回顾2022年，疫情、通胀、贸易冲突及供需错配依旧是导致芯片短缺的核心因素，虽然芯片行情在下半年迎来拐点，销售大幅放缓，但全年销售额同比仍有小幅

电子元器件 2023-02-22 09:16