资料显示，2016年中国继续保持了新能源汽车世界第一的市场，年度销量占全球比重超过40%；2017年我国新能源汽车市场将继续保持快速增长，预计市场销量在80万辆左右。虽然新能源汽车市场的接收度有所提高，但在发展过程中仍存在低端产能过剩、高端产能不足的问题，而汽车本身的安全性、续航性、经济性也需要解决。

2017年3月4日，由慧聪新能源网、广州巨典展览有限公司主办的2017新能源汽车产业高峰论坛暨2017中国“好桩家”评选颁奖典礼在广州顺利举行。本次活动得到了业界同行的广泛支持，约300人参与了本次论坛。

汽车产业已经不是一个经济话题，而且还是一个社会问题，以及行政体制改革问题，甚至从更大的角度上，汽车产业还关乎到中国国际经济合作的大局。在前段时间国家两会上，新能源汽车发展受到许多汽车行业代表委员的高度关注。

在新能源汽车领域，企业如何找到可持续的发展模式？面对日渐退坡并将逐步被取消的扶持补贴政策，在新经济常态下，新能源汽车厂商产如何在竞争中取得市场？我们可以从新能源论坛上找到答案。

慧聪电子网有幸对易事特集团广州公司总经理陈焰明进行了专访，下面是采访内容。

易事特集团广州公司总经理陈焰明（注：点击图片观看采访视频）

易事特集团创立于1989年，是火炬计划重点高新技术企业、能源网系统集成解决方案优秀上市公司。易事特现在的主要产业有新能源充电桩系统、太阳能光伏发电系统、以及智慧城市IDC数据中心产业三大块。

易事特还带来了展览的几大新品：第一是直流充电桩，这款充电桩的功率可以从30KW到180KW执行快充，在快充模式下，仅需20分钟就可以充好电。第二款是交流充电桩，这款交流桩功率为14千伏安，而且可以做到一机双接，在小区停车场或者公交公司或者公共社会停车场等等地方都可以应用。

充电桩最主要的是充电模块，在易事特的新充电桩上，充电模块部分是自主研发的，其最大的优势就是充电效率高。据了解，易事特自主研发的充电模块可以做到充电有用功率达到98.5%，即消耗一度电便有0.98度电充到车里，这在整个新能源行业里都是领先的。

易事特长期以科技创新为理念、人才引进培育为己任，先后组建起行业内首个博士后科研工作站、院士专家企业工作站、教育部光伏系统工程研究中心等国家级的产业孵化基地和科研技术开发中心，组建起以全球著名轨道交通电气专家钱清泉院士和全球著名新能源专家张榴晨院士率领的强大科技攻关研发团队，并与清华大学、浙江大学、华中科技大学、华南理工大学、西南交通大学、暨南大学、合肥工业大学等全国二十多所高校建立起长期的战略合作关系，参与起草、制定17项技术标准，拥有600多项专利。

作为新能源汽车行业领军企业，对自主研发产品从技术层面降低成本，做出老百姓买的实惠的好车，真正的造福社会，这是易事特未来的发展方向，也是最终的追求。