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“芯”病这两年:下游超1500万辆汽车因缺芯减产,上游企业开出“百万年薪”却招不到人

持续两年有余的全球“芯”病,仍未痊愈。 据汽车行业数据预测公司AutoForecast

半导体人才芯片工程师 2023-03-27 11:10

从汽车OEM与芯片厂商的销售模式看自动驾驶产业未来

当下,正处于汽车“功能机”向“智能机”变革的关键期,以奔驰为代表的传统汽车厂商,如果不能搭上智能化发展的“快车”,很有可能出现类似诺基亚一样被时代抛弃甚至淘汰的命运。在此背景下,奔驰开展了一系列“自救

芯片厂商汽车产业链汽车电子 2023-03-20 17:00

东芝推出新款时钟扩展外设接口驱动器/接收器IC,有助于减少汽车电子系统中的线束量

东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,推出一款接口驱动器/接收器IC---“TB9032FNG”,该产品是一款用于时钟扩展外设接口(CXPI)[1]车载通信协议标准中定义的物理层接口的车载驱动器/接收器IC。该

汽车电子工业控制 2023-03-17 20:55

深度丨国产车规MCU崭露头角,本土厂商如何向中高端突破?

前言: 近几年芯旺微、杰发、中微半导等国内MCU厂商也成功通过验证,量产车规级MCU并向汽车厂商供货。

车规MCU汽车电子国产替代 2023-03-16 11:37

Gartner预测芯片市场:汽车继续吃肉,其他的都喝不饱

2023年2月20日,知名咨询企业Gartner Japan举行了新闻发布会,该公司高级总监兼分析师Masatsune

汽车半导体芯片 2023-03-15 09:41

“国补”退场“地补”接力,新能源汽车赛道热度不减

2023年起,新能源汽车国家补贴政策正式退出,由此新能源汽车市场进入了完全市场化竞争的状态。在此背景下,全国多地密集出台相关政策,通过发放汽车消费券、延长购置补贴等多种方式提振新能源汽车消费,形成了“地补

新能源汽车电子 2023-03-14 08:53

芯片、新能源和车企融资,今年两会提案关注汽车这些事儿

日前,第十四届全国人民代表大会第一次会议和政协第十四届全国委员会第一次会议已正式在北京召开。汽车行业作为我国经济的重要组成部分之一,历来都是“两会”代表委员热议的话题。尤其是当下,汽车行业正迎来新一轮

芯片新能源汽车电子 2023-03-13 16:14

“芯片禁令”又来?汽车业如何接招?

“这个协议没有公开,具体的内容还不知道,但是总体的方向上就是美国要进一步加严对中国出口芯片类产品的出口限制,这一定是一个事实。”全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩日前在公开场合表示。苗

汽车电子新能源 2023-03-13 15:40

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东方

简介: 天马行空的文字之旅。

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简介: 保持期待,奔赴山海。

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松月

简介: 脚踏实地,仰望星空。

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